Sección de ruedas completas para bicicleta. En este apartado encontrarán ruedas a conjunto con sus diferentes componentes como la cámara (si lleva), los ejes, llantas, etc., ahorrándose así tener que comprarlas a piezas.
Aunque las ruedas vienen siempre de fábrica con nuestras bicicletas, son el componente que más en contacto está con el suelo, y por tanto el que potencialmente estará sometido a un desgaste superior. Sea por el desgaste o para mejorar el rendimiento de nuestra bicicleta, es importante que las ruedas sean de calidad. En Onveló hemos seleccionado aquellas marcas en las que sabemos que podemos confiar para que nuestros clientes no deban preocuparse en tener que cambiar las ruedas de sus bicicletas antes de lo necesario, incluso pudiendo disfrutar de ellas mucho más del tiempo habitual.
La rueda de bicicleta está compuesta de un neumático de caucho, en cuyo interior va una cámara de aire (también de caucho) montado sobre una llanta, un buje central y los radios que conectan ambos.
Las bicicletas normales usan 36 radios. Para conseguir ruedas más ligeras se usan llantas y bujes de 32 radios, y para un tándem o una bicicleta de reparto se usan ruedas de 40 y hasta 48 radios. Los radios se pueden fijar radial o tangencialmente.
Cada componente de la rueda tiene una función específica y contribuye al funcionamiento general. Los principales componentes de una rueda de bicicleta son:
El aro es la parte exterior de la rueda donde se monta la cubierta. Puede estar hecho de diferentes materiales, como aluminio o carbono, y su diseño puede variar según el tipo de bicicleta (carretera, montaña, gravel). Los aros pueden ser más anchos o estrechos según el uso previsto.
La cubierta es el neumático que se coloca sobre el aro. Su diseño varía según el tipo de bicicleta y el terreno para el que está destinada. Las cubiertas pueden ser lisas (para carretera) o con tacos (para montaña), y están disponibles en diferentes anchos y compuestos.
La cámara de aire es un tubo inflable que se encuentra dentro de la cubierta (en cubiertas con cámara). Su función es proporcionar amortiguación y soporte a la cubierta, permitiendo que esta mantenga su forma y ofrezca tracción adecuada.
Lallanta es la parte del aro donde se asienta la cubierta y la cámara. Es fundamental para mantener la forma estructural de la rueda y soportar las fuerzas generadas durante el pedaleo y al rodar sobre diferentes superficies.
Los radios son varillas delgadas que conectan el buje con el aro. Su función principal es transferir las cargas desde el aro hacia el buje, proporcionando soporte estructural a la rueda. Los radios pueden ser rectos o curvados y están hechos generalmente de acero inoxidable o aleaciones ligeras.
El buje es el componente central de la rueda que alberga los rodamientos y permite que la rueda gire libremente alrededor del eje. El buje también conecta los radios al eje.
El ejees una barra metálica que atraviesa el buje y se fija al cuadro o a la horquilla de la bicicleta.
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