Las cubiertas de una rueda son esenciales para evitar posibles accidentes como pinchazos o deslizamientos, puesto que son la parte de la rueda que está en contacto directo con el terreno por el que circulamos. Es por eso que es importante escoger una cubierta de calidad y que se adapte al ambiente por el que circulemos con nuestro vehículo. Estas cubiertas son ideales para rutas por montaña.
La cubierta consta de los siguientes elementos: carcasa, banda de rodadura y alambre del talón.
Carcasa (armadura del neumático) generalmente construida en tejido recubierto de goma. El nylon es el tejido generalmente más utilizado. El número de «hilos por pulgada» (TPI) da una idea de la finura del tisaje del hilado y de la suavidad de la carcasa.
Banda de rodamiento o rodadura es la parte en contacto con el asfalto. Una banda de rodamiento de buenas prestaciones es una mezcla de goma, sílice (SiO2), negro de humo y otros polímeros, los productos de la gama alta utilizan mezclas de fibras de Kevlar® y polímeros propietarios. El dibujo de la banda de rodadura depende del uso previsto para la goma: de las lisas para terreno seco y fácil, a las nudosas para terrenos mojados e irregulares.
Alambre del talón son hilos circulares de alambre incrustrados en el talón de la circunferencia interna de la cubierta.
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